Proces cyfryzacji to bardzo ciekawy i rozwojowy temat, który jest obecny w wielu dziedzinach życia – często zachodzi niemal niezauważalnie, stając się częścią naszej codzienności. Nowoczesne technologie śmiało wkraczają w różne obszary gospodarki i przemysłu, a branża TSL jest środowiskiem, w którym mają idealne warunki do rozwoju.
Logistyka jest działalnością, w której priorytetowe są m.in. odpowiednie tempo pracy, eliminowanie błędów i sprawne analizowanie danych. W związku z tym cyfryzacja może okazać się obowiązkowym kierunkiem rozwoju przedsiębiorstwa. Już dziś wiele nowoczesnych oraz patrzących w przyszłość firm decyduje się na wykorzystywanie coraz to bardziej innowacyjnych technologii.
Kiedy myślimy o statku przemierzającym morza lub oceany najczęściej pierwszą rzeczą, jaka pojawia się przed oczami, jest statek wycieczkowy czy pasażerski. Zwiedzanie kolejnych portów, słońce, woda i drinki na pokładzie to wizja towarzysząca wielu osobom. Warto jednak pamiętać, że statki pasażerskie nie są jedynymi, jakie można spotkać na otwartych wodach czy w nadmorskich portach.
Każdego dnia po morzach i ocenach świata przepływają tysiące różnych statków, bez których nierzadko niemożliwe byłoby przetransportowanie wielu załadunków, utrzymanie ciągłości łańcucha dostaw, a w ostateczności – dostarczenie niezbędnych surowców, półproduktów czy towarów codziennego użytku.
Wakacje 2023 trwają w najlepsze. W trasę po krajach Europy ruszają nie tylko firmy świadczące usługi transportowe i spedycyjne, ale również urlopowicze, którzy w tym czasie chętnie odwiedzają różne zakątki na terenie Europy. W wakacyjnym zamieszaniu warto pamiętać o odpowiednim wyposażeniu samochodu. Podróżując po Europie samochodem – własnym czy wypożyczonym – niekiedy zapominamy, że w poszczególnych krajach obowiązują odmienne przepisy regulujące obowiązkowe wyposażenie pojazdu.
Dziś artykuł, który zaciekawi wszystkich miłośników sztucznej inteligencji i nie tylko, bo AI jest w ostatnich miesiącach gorącym tematem, który wciąż pozostaje na językach nie tylko ekspertów, ale również użytkowników Internetu. Tempo rozwoju sztucznej inteligencji zapiera dech w piersiach, a jednocześnie budzi pewne wątpliwości – czy AI nie zabierze pracy różnym specjalistom?
Na ten moment bycie „zastąpionym” przez sztuczną inteligencję raczej nam nie grozi, jednak jej coraz szersze zastosowania sprawiają, że może być bardzo użyteczna w wielu branżach, a jedną z nich jest transport.
Mówi się, że czas to pieniądz – wszyscy żyjemy w pędzie, pracujemy i chcemy wypełniać nasze obowiązki szybko i efektywnie. Nie stać nas na marnowanie czasu, ponieważ często dzieje się to kosztem finansów lub odpoczynku, którego i tak mamy niewiele. Podobnie wygląda to w branży TSL.
Ta nieco potoczna, ale jakże prawdziwa analogia otwiera dyskusję o niezwykle ważnym elemencie logistyki, jakim jest łańcuch dostaw. Choć nazwa brzmi niewinnie, można stwierdzić, że proces ten stanowi trzon wszelkich działań firm świadczących usługi transportowe i spedycyjne.
Czy wiecie, że wraz z postępującym rozwojem branży TSL właściciele firm logistycznych i spedycyjnych poszukują kolejnych rozwiązań, które usprawnią ich codzienną pracę? Rozrastające się działalności wymagają zaawansowanego systemu wsparcia umożliwiającego sprawne i efektywne zarządzanie.
Czy wiedzieliście o tym, że znaczna część gazów cieplarnianych emitowanych przez kraje Unii Europejskiej pochodzi z transportu? Transport drogowy i spedycyjny jest uważany za główne źródło zanieczyszczeń powietrza. Przeprowadzane badania pokazały, że firmy przemysłowe w mniejszym stopniu wpływają na zanieczyszczenie środowiska niż spaliny z samochodów ciężarowych i osobowych, które są zdecydowanie bardziej szkodliwe.
Dziś w artykule poruszymy temat istotny dla większości osób, bo z różnych powodów dobro naszej planety jest bliskie każdemu z nas. Jak już pewnie wiecie, w ostatnich latach coraz większą uwagę zwraca się na wpływ działań człowieka na środowisko. Rosnąca wiedza na temat szkodliwości wielu rodzajów oddziaływań przekłada się na większą świadomość konsumentów oraz osób zajmujących się procesami logistycznymi.
Choć wydawałoby się, że ostatnie lata są niezwykle niestabilnym czasem, w którym planowanie czegokolwiek mija się z celem, to tylko pozory. Duże przedsiębiorstwa świadczące usługi transportowe i spedycyjne tworząc cele na kolejny rok, mają na uwadze m.in. panujące na świecie nastroje, ogólną sytuację i do nich dostosowują strategię rozwoju na kolejne 12 miesięcy.