Zapytaj o ofertę
Rozmowa z Ewelina Papiór, managerką spedycji Regesta
1905.2026

Rozmowa z Ewelina Papiór, managerką spedycji Regesta

Rozmowa z Ewelina Papiór, managerką spedycji Regesta

Regesta: W ostatnich miesiącach obserwujemy wyraźny wzrost liczby zleceń ad hoc. Skąd ta zmiana?

Ewelina: To bezpośredni efekt sytuacji geopolitycznej i zakłóceń w łańcuchach dostaw. Klienci coraz częściej trafiają do nas „z przypadku” – bo ich stały schemat zawiódł, pojawiło się opóźnienie, zmiana trasy albo nagła potrzeba zabezpieczenia alternatywy. Problem polega na tym, że wiele takich zleceń kończy się na jednym transporcie – a to ogromnie niewykorzystany potencjał.

Spedycja międzynarodowa bez chaosu: jak przygotować firmę na stałe trasy i kontrolę kosztów
1205.2026

Spedycja międzynarodowa bez chaosu: jak przygotować firmę na stałe trasy i kontrolę kosztów

Gdy każde zlecenie organizujesz od nowa, koszty rosną, a kontrola nad logistyką maleje. Sprawdź, od czego zależą koszty spedycji międzynarodowej, dlaczego firmy coraz częściej stawiają na stałe trasy transportowe i jak krok po kroku przygotować swój biznes na bardziej przewidywalny model działania.

Operator logistyczny przyszłości - kim jest, czyli jak łączyć szybkość działania z pełną kontrolą dostaw?
0505.2026

Operator logistyczny przyszłości - kim jest, czyli jak łączyć szybkość działania z pełną kontrolą dostaw?

Szybkość, kontrola i technologia - tak wygląda logistyka przyszłości. W dobie dynamicznych zmian sam transport to za mało. Dowiedz się, jak Regesta SA łączy automatyzację z analityką danych, by optymalizować Twoje dostawy i redukować koszty operacyjne. Postaw na partnera, który przejmie formalności, byś Ty mógł skupić się na rozwoju biznesu.

Spadek zezwoleń na pracę dla cudzoziemców – sygnał ostrzegawczy dla rynku i branży TSL
2804.2026

Spadek zezwoleń na pracę dla cudzoziemców – sygnał ostrzegawczy dla rynku i branży TSL

W 2025 r. w Polsce wydano 251,5 tys. zezwoleń na pracę dla cudzoziemców. To o 22% mniej niż rok wcześniej i najniższy poziom od 7 lat.

Jednocześnie kierowcy samochodów ciężarowych i autobusów pozostają zawodem deficytowym w skali całego kraju.

Czy to efekt mniejszego zapotrzebowania firm? A może konsekwencja zmian regulacyjnych i wydłużonych procedur? 

Transport to nie stawka za kilometr mówi dyrektor sprzedaży Alan Puzyna w firmie Regesta SA w wywiadzie
2104.2026

Transport to nie stawka za kilometr mówi dyrektor sprzedaży Alan Puzyna w firmie Regesta SA w wywiadzie

„Koszt transportu może być wielokrotnie wyższy, jeśli rozmowa o projekcie była zbyt powierzchowna” – ostrzega Alan Puzyna (Regesta SA). W branży zdominowanej przez walkę na stawki, wygrywają ci, którzy stawiają na optymalizację operacyjną i transparentność.

Kierowca z Ukrainy lub Białorusi – jak wygląda legalna i sprawna ścieżka zatrudnienia w Polsce
1404.2026

Kierowca z Ukrainy lub Białorusi – jak wygląda legalna i sprawna ścieżka zatrudnienia w Polsce

Zatrudnienie kierowcy z Ukrainy lub Białorusi to dla wielu firm standard, ale proces ten wymaga sprawnej koordynacji formalności i wsparcia operacyjnego. W naszym artykule opisujemy, jak wygląda legalna ścieżka zatrudnienia, kto odpowiada za dokumenty oraz dlaczego bariera językowa nie musi być przeszkodą. Dowiedz się, jak Regesta SA wspiera kandydatów ze Wschodu poprzez opiekę dwujęzycznych specjalistów i ustrukturyzowane wdrożenie. Sprawdź, jak budujemy stabilne zespoły!

Pierwsza praca kierowcy C+E – jak wygląda wdrożenie w firmie, która nie zostawia nowego człowieka samego
0704.2026

Pierwsza praca kierowcy C+E – jak wygląda wdrożenie w firmie, która nie zostawia nowego człowieka samego

Pierwsza praca jako kierowca C+E to wyzwanie, które nie musi oznaczać stresu. W Regesta SA wierzymy, że profesjonalne wdrożenie to klucz do sukcesu, dlatego zamiast rzucania na głęboką wodę, oferujemy wsparcie opiekuna i stopniowanie trudności tras. Z naszego artykułu dowiesz się, jak wyglądają pierwsze 30 dni w zawodzie, dlaczego warto zacząć od tras krajowych i na jaką pomoc dyspozytora możesz liczyć. Postaw na bezpieczny start w transporcie!

Zakaz ruchu ciężarówek w Wielkanoc 2026 w Polsce i Europie
0104.2026

Zakaz ruchu ciężarówek w Wielkanoc 2026 w Polsce i Europie

Wielkanoc 2026 to czas, kiedy w Polsce i Europie obowiązują liczne zakazy ruchu ciężarówek, co wymaga od firm odpowiedniego planowania logistyki. W naszym najnowszym wpisie blogowym prezentujemy szczegóły dotyczące ograniczeń oraz podpowiadamy, jak z pomocą Regesta SA zoptymalizować działania spedycyjne i uniknąć opóźnień. Jak skutecznie przejść przez okres wielkanocny, korzystając z doświadczenia i rozwiązań naszego zespołu.

Spedytor a dyspozytor: poznaj różnice i wybierz najlepszego partnera logistycznego dla siebie
1503.2026

Spedytor a dyspozytor: poznaj różnice i wybierz najlepszego partnera logistycznego dla siebie

Czy zastanawialiście się kiedyś, czym różni się spedytor od dyspozytora i jak te role wpływają na funkcjonowanie Twojej firmy? W naszym najnowszym wpisie na blogu wyjaśniamy kluczowe różnice między tymi specjalistami w branży TSL oraz podpowiadamy, na co zwracać uwagę przy wyborze odpowiedniego partnera logistycznego. Poznanie tych ról pomoże Ci zoptymalizować procesy i wybrać rozwiązania, które najlepiej wspierają rozwój Twojego biznesu.