Łańcuch dostaw to proces, który powadzony jest od momentu złożenia zamówienia przez klienta lub kontrahenta, aż do dostarczenia produktu lub usługi i rozliczenia transakcji. Zawiera w sobie wszelkie pomniejsze działania i zadania, takie jak planowanie, magazynowanie, realizację zamówień, transport itp. Głównym celem, a jednocześnie zaletą optymalizacji łańcucha dostaw jest oczywiście ograniczanie kosztów całego przedsięwzięcia. Oprócz tego dobrze zorganizowany proces pozwala na budowanie i utrzymanie konkurencyjności oraz przewagi nad innymi firmami.
Magazyny odgrywają niezwykle ważną rolę w procesie logistycznym. Duży ciężar sprawnego obrotu towarami w usługach transportowych i spedycyjnych leży po stronie magazynów. W końcu to one zajmują się odbieraniem artykułów i materiałów, ich odpowiednim przechowywaniem, a także wprawnym przygotowaniem do dalszej wysyłki.
Od wiedzy i umiejętności osób pracujących na magazynie oraz zarządzających nim zależy, czy poszczególne towary będą odpowiednio przechowywane i zabezpieczone. Jest to szczególnie ważne w przypadku produktów wymagających specyficznych warunków, np. żywności i leków. Bez należytego zaaranżowania przestrzeni, mogą one ulec zniszczeniu.
To temat, który nieustanie przewija się w branży TSL. Kompletacja zamówień jest niezwykle istotnym elementem w całym procesie logistyki zarówno w przypadku sprzedaży detalicznej, jak i hurtowej. W usługach transportowych i spedycyjnych sprawna oraz bezbłędna realizacja zamówień jest ważna szczególnie w kwestii konkurencyjności. Kompletacja i szybka wysyłka to ważne dla klientów aspekty – jeśli inne firmy są w stanie obsłużyć zamówienie w krótszym czasie, potencjalni kontrahenci chętniej skorzystają z nich usług.
Magazyny są nieodłączną częścią usług transportowych i spedycyjnych. To tam przechowywane są towary i to tam rozpoczynają swoją drogę do odbiorców. Powierzchnia magazynowo-przemysłowa wciąż się rozrasta, a w pierwszym kwartale 2023 roku osiągnęła prawie 30 milionów metrów kwadratowych. Do wynajęcia „od ręki” dostępnych jest niemal 2 miliony metrów kwadratowych powierzchni magazynowych, a deweloperzy i inwestorzy nie zwalniają – budują kolejne hale.
W ostatnich latach branża TSL odnotowuje niespotykane dotąd obroty i zyski, a dodatkowo z roku na rok zwiększa skalę świadczonych usług. Dzieje się tak z powodu dużego popytu na usługi transportowe i spedycyjne, co stwarza idealne warunki dla rozwoju tej gałęzi gospodarki.
Nieodłączną i niezwykle istotną częścią łańcucha dostaw jest magazynowanie towarów. Wraz ze wspomnianym zwiększeniem rozmiarów działalności firm z branży TSL, przedsiębiorstwa budujące i obsługujące hale magazynowe również stają przed ogromem nowych możliwości, a co za tym idzie – także wyzwań.
Proces cyfryzacji to bardzo ciekawy i rozwojowy temat, który jest obecny w wielu dziedzinach życia – często zachodzi niemal niezauważalnie, stając się częścią naszej codzienności. Nowoczesne technologie śmiało wkraczają w różne obszary gospodarki i przemysłu, a branża TSL jest środowiskiem, w którym mają idealne warunki do rozwoju.
Logistyka jest działalnością, w której priorytetowe są m.in. odpowiednie tempo pracy, eliminowanie błędów i sprawne analizowanie danych. W związku z tym cyfryzacja może okazać się obowiązkowym kierunkiem rozwoju przedsiębiorstwa. Już dziś wiele nowoczesnych oraz patrzących w przyszłość firm decyduje się na wykorzystywanie coraz to bardziej innowacyjnych technologii.
Mówi się, że czas to pieniądz – wszyscy żyjemy w pędzie, pracujemy i chcemy wypełniać nasze obowiązki szybko i efektywnie. Nie stać nas na marnowanie czasu, ponieważ często dzieje się to kosztem finansów lub odpoczynku, którego i tak mamy niewiele. Podobnie wygląda to w branży TSL.
Ta nieco potoczna, ale jakże prawdziwa analogia otwiera dyskusję o niezwykle ważnym elemencie logistyki, jakim jest łańcuch dostaw. Choć nazwa brzmi niewinnie, można stwierdzić, że proces ten stanowi trzon wszelkich działań firm świadczących usługi transportowe i spedycyjne.
Czy wiecie, że wraz z postępującym rozwojem branży TSL właściciele firm logistycznych i spedycyjnych poszukują kolejnych rozwiązań, które usprawnią ich codzienną pracę? Rozrastające się działalności wymagają zaawansowanego systemu wsparcia umożliwiającego sprawne i efektywne zarządzanie.
Czy wiedzieliście o tym, że znaczna część gazów cieplarnianych emitowanych przez kraje Unii Europejskiej pochodzi z transportu? Transport drogowy i spedycyjny jest uważany za główne źródło zanieczyszczeń powietrza. Przeprowadzane badania pokazały, że firmy przemysłowe w mniejszym stopniu wpływają na zanieczyszczenie środowiska niż spaliny z samochodów ciężarowych i osobowych, które są zdecydowanie bardziej szkodliwe.