Spedycja, podobnie jak wiele innych rodzajów działalności, posługuje się charakterystycznymi terminami do opisu zjawisk mających miejsce w obrębie jej funkcjonowania. Niektóre z nich są bardziej, innej mniej intuicyjne w rozumieniu. Jednym z mniej zrozumiałych pojęć jest kabotaż (ang. cabotage).
Logistyka jest nieodłącznym elementem funkcjonowania każdego przedsiębiorstwa – zarówno tego działającego na mniejszą, jak i na większą skalę. Niezależnie od wielkości firmy dobrze zorganizowana logistyka i spedycja są kluczowe dla sprawnego rozwoju i ekspansji.
Optymalizowanie procesów logistycznych to podstawowy element na drodze ku zwiększeniu konkurencyjności firmy, a także zmniejszeniu kosztów i maksymalizacji zysków płynących z działalności. Sposobem na osiągnięcie tego celu jest logistyka kontaktowa.
Branża usług transportowych i spedycyjnych od kilku lat prężnie się rozwija, a prognozy przewidują, że w kolejnych latach również będzie rosła w siłę. Wiąże się to z dużą konkurencją wśród przedsiębiorców z branży TSL. Nic zatem dziwnego, że kolejne firmy szukają sposobów na wyróżnienie się na tle innych. Dziś wydaje się to niemożliwe bez wdrażania innowacyjnych rozwiązań, które mają na celu polepszenie wyników firmy, a także budowanie pozycji w oczach klientów i kontrahentów.
Glokalizacja to pojęcie, które powstało już w latach 80., jednak wówczas nie zaistniało w szeroko pojętej społecznej świadomości. Jego korzenie sięgają natomiast japońskiego słowa dochakuka, które oznacza indygenizację, czyli dostosowanie jakiegoś zjawiska o charakterze uniwersalnym do warunków społecznych i kulturowych danego państwa lub obszaru. Termin glokalizacja zaczął zyskiwać popularność w latach 90. XX wieku.
Prowadząc działalność gospodarczą, chcemy mieć pewność, że wszystko pójdzie sprawnie i przyniesie zysk. Nie inaczej widzą to producenci i logistycy, którzy zlecają transport profesjonalnym firmom. Outsourcing, czyli oddelegowanie innemu przedsiębiorstwu obowiązków związanych z jakimś elementem działalności, jest częstą formą współpracy między firmami. Zazwyczaj outsourcingowane są usługi takie jak rekrutacja, czy spedycja i przewóz.
Łańcuch dostaw to proces, który powadzony jest od momentu złożenia zamówienia przez klienta lub kontrahenta, aż do dostarczenia produktu lub usługi i rozliczenia transakcji. Zawiera w sobie wszelkie pomniejsze działania i zadania, takie jak planowanie, magazynowanie, realizację zamówień, transport itp. Głównym celem, a jednocześnie zaletą optymalizacji łańcucha dostaw jest oczywiście ograniczanie kosztów całego przedsięwzięcia. Oprócz tego dobrze zorganizowany proces pozwala na budowanie i utrzymanie konkurencyjności oraz przewagi nad innymi firmami.
Magazyny odgrywają niezwykle ważną rolę w procesie logistycznym. Duży ciężar sprawnego obrotu towarami w usługach transportowych i spedycyjnych leży po stronie magazynów. W końcu to one zajmują się odbieraniem artykułów i materiałów, ich odpowiednim przechowywaniem, a także wprawnym przygotowaniem do dalszej wysyłki.
Od wiedzy i umiejętności osób pracujących na magazynie oraz zarządzających nim zależy, czy poszczególne towary będą odpowiednio przechowywane i zabezpieczone. Jest to szczególnie ważne w przypadku produktów wymagających specyficznych warunków, np. żywności i leków. Bez należytego zaaranżowania przestrzeni, mogą one ulec zniszczeniu.
To temat, który nieustanie przewija się w branży TSL. Kompletacja zamówień jest niezwykle istotnym elementem w całym procesie logistyki zarówno w przypadku sprzedaży detalicznej, jak i hurtowej. W usługach transportowych i spedycyjnych sprawna oraz bezbłędna realizacja zamówień jest ważna szczególnie w kwestii konkurencyjności. Kompletacja i szybka wysyłka to ważne dla klientów aspekty – jeśli inne firmy są w stanie obsłużyć zamówienie w krótszym czasie, potencjalni kontrahenci chętniej skorzystają z nich usług.
Bezpieczeństwo na drogach jest niezwykle ważne. Mimo że liczba wypadków na polskich drogach rok do roku spada (w 2019 były to 30 288 zdarzenia, w 2021 22 816, a w 2022 21 322), wciąż są one realnym zagrożeniem dla uczestników ruchu drogowego. Choć do najczęściej wymienianych przyczyn zdarzeń drogowych zalicza się nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nadmierną prędkość, utratę kontroli nad pojazdem czy złe warunki atmosferyczne, ogromne znaczenie ma również rozproszenie uwagi kierowcy (korzystanie z telefonu lub nawigacji, nieodpowiednia ilość snu, zmęczenie).