Niezmienna rola transportu morskiego w globalnej gospodarce

Dziś gospodarka morska odgrywa kluczową rolę. Spedycja chętnie wykorzystuje transport morski jako środek przewozu towarów. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w 2020 roku podawało, że już niemal 90% towarów w handlu międzynarodowym transportowanych jest drogą morską, co czyni żeglugę podstawą łańcucha dostaw. Transport morski jest zatem niezwykle istotnym aspektem światowej gospodarki.

Port w Gdańsku alternatywą dla portów w Rotterdamie i Hamburgu

Transport morski ma wiele zalet, dlatego też stanowi główną formę przewozu towarów. To niezwykle ekonomiczny sposób transportowania dóbr, szczególnie chętnie wykorzystywany na długich trasach. Należy zatem przewidywać, że udział przewozów morskich w międzynarodowym łańcuchu dostaw będzie wciąż rósł. 

Planowanie transportu – proces transportowy i jego elementy

Planowanie transportu to wieloetapowy proces będący podstawowym elementem sprawnego przepływu towarów. Poprawna logistyka i spedycja są niezbędne do dobrej organizacji procesu transportowego. Zanim jednak towary zostaną przewiezione z punktu A do punktu B, transport należy zaprojektować poprzez przeanalizowanie potrzeb i wymagań konkretnego kontrahenta.

Jak obliczyć koszty magazynowania w logistyce?

Szacowanie kosztów jest niezwykle ważne zarówno w logistyce, jak i w spedycji. W tak prężnie rozwijającej się branży, jak TSL znajomość kosztów związanych z prowadzeniem działalności jest kluczowa i stanowi niezbędny element na drodze ku optymalizacji.

Co to są systemy logistyczne i jakie wyróżnia się ich rodzaje?

Usługi transportowe i spedycyjne kojarzą się z ogromnymi przedsiębiorstwami o szerokiej działalności, rzeszą współpracujących ekspertów i latami doświadczenia. Zapominamy jednak, że u podstaw wszystkich zachodzących procesów logistycznych i spedycyjnych leży wiedza teoretyczna, którą wykwalifikowana kadra wykorzystuje w swojej pracy tak, aby jak najlepiej zarządzać pracą firm, magazynów i fabryk.

Transport ponadgabarytowy – procedury i pozwolenia. Istotne informacje, które warto poznać

Transport ponadgabarytowy – czy też ponadnormatywny – to sytuacja, kiedy przemieszczający się pojazd lub pojazd z ładunkiem, przekracza parametry, takie jak waga czy wymiary, określone w normach dopuszczających pojazd do uczestnictwa w ruchu drogowym. O transporcie gabarytowym mówimy, kiedy pojazd przekracza dopuszczalne parametry określone w Ustawie z dnia 20 czerwca 1997 – Prawo o ruchu drogowym. Warto jednak pamiętać, że przepisy regulujące powyższe normy mogą się różnić w zależności od kraju, co jest istotne w przypadku transportu drogą lądową.

Jak działają roboty i drony w logistyce – pomysły na ich wykorzystanie

Wiele nowinek technologicznych, z których korzystamy na co dzień zarówno w życiu prywatnym, jak i zawodowym przychodzi do nas ze Stanów Zjednoczonych. Działające tam korporacje nie boją się inwestować w rozwój i wciąż poszukują coraz to nowych rozwiązań usprawniających funkcjonowanie wielu branż. Przykładem innowacyjnych działań prowadzonych przez Amerykanów była hucznie niosąca się informacja o wykorzystaniu dronów do transportu zamówień prosto pod drzwi klientów przez Amazon! Amerykański gigant nie jest jedyną firmą, która aktualnie eksperymentuje z wykorzystaniem dronów. Przy okazji tak futurystycznej wizji realizowania dostaw, pojawia się pytanie – gdzie w branży TSL już teraz wykorzystuje się drony i roboty? 

Sztuczna inteligencja (AI) w spedycji. Czy sprzedaż bez udziału człowieka jest możliwa?

Sztuczna inteligencja (AI) to wciąż aktualny i gorący temat. Firmy – zarówno te w branży TSL, jak i prowadzące inną działalność – zastanawiają się, jak wykorzystać ogromny potencjał nowej technologii. Spedycja jest jednym z obszarów, który coraz chętniej czerpie z osiągnięć i możliwości sztucznej inteligencji. W jakich obszarach zatem wykorzystywana jest AI i czy pewnego dnia pozbawi ludzi pracy?

Co to jest centrum logistyczne i jakie pełni funkcje?

Największe centrum logistyczne w Europie znajduje się nigdzie indziej jak w Polsce! Central European Logistics Hub zlokalizowane jest na terenie Łodzi. Stworzony przez Panattoni obiekt ma powierzchnię aż 630 000 metrów kwadratowych, czyli 63 hektarów. Dla porównania: będące aktualnie w budowie, największe w Małopolsce centrum logistyczne w Niepołomicach będzie mieć powierzchnię „zaledwie” 56 000 metrów kwadratowych.

Centra logistyczne to współcześnie niezbędny dla wielu działalności element spajający łańcuch dostaw i usług transportowych oraz spedycyjnych. Za ich istotnością dla funkcjonowania branży TSL przemawia fakt, że zainteresowanie centrami logistycznymi wciąż jest wysokie – zarówno na terenie Polski, jak i Europy powstają kolejne, ogromne kompleksy usługowe.